Na World Power Battery Conference de 2022, Zeng Yuqun, presidente de CATL (300750) (SZ300750, prezo das accións 532 yuans, valor de mercado 1,3 billóns de yuans), dixo que as baterías son diferentes do petróleo.O aceite desaparece despois do uso e a maioría dos materiais da batería son todos reciclables."Tome o noso Bangpu como exemplo, a taxa de recuperación de níquel, cobalto e manganeso alcanzou o 99,3% e a taxa de recuperación de litio tamén alcanzou máis do 90%".
Non obstante, esta afirmación foi cuestionada por persoas relacionadas co "Lithium King" Tianqi Lithium Industry (002466) (SZ002466, prezo das accións 116,85 yuans, valor de mercado 191,8 millóns de yuans).Segundo Southern Finance, unha persoa do departamento de xestión de investimentos de Tianqi Lithium Industry dixo que a reciclaxe de litio en baterías de litio é teoricamente posible, pero a reciclaxe e a reutilización a gran escala non se poden conseguir en aplicacións comerciais.
Se non ten moito sentido "discutir a taxa de reciclaxe ademais do volume de reciclaxe", entón pode a reciclaxe actual de recursos mediante a reciclaxe de baterías satisfacer a demanda do mercado de recursos de litio?
Reciclaxe de pilas: chea de ideais, delgada de realidade
Yu Qingjiao, presidente do Comité de 100 baterías e secretario xeral da Zhongguancun (000931) New Battery Technology Innovation Alliance, dixo nunha entrevista de WeChat cun xornalista de "Daily Economic News" o 23 de xullo que a subministración actual de litio aínda depende de recursos de litio no exterior debido á escala de reciclaxe de baterías.Relativamente pequeno.
"O volume teórico de reciclaxe de baterías de iones de litio usadas en China en 2021 é de 591.000 toneladas, das cales o volume de reciclaxe teórico de baterías usadas é de 294.000 toneladas, o volume de reciclaxe teórico de baterías de iones de litio 3C e de pequena potencia. é de 242.000 toneladas, e o volume de reciclaxe teórico doutros materiais de refugallo relacionados O volume é de 55.000 toneladas.Pero isto é só en teoría.De feito, debido a factores como as malas canles de reciclaxe, descontarase o volume real de reciclaxe", dixo Yu Qingjiao.
Mo Ke, analista xefe de True Lithium Research, tamén dixo aos xornalistas nunha entrevista telefónica que Tianqi Lithium ten razón ao dicir que "non se realizou comercialmente" porque a maior dificultade agora é como reciclar as baterías."Na actualidade, se tes as cualificacións, é unha empresa de reciclaxe de baterías de litio, e a cantidade de baterías usadas que realmente pode reciclar é de entre o 10% e o 20% de todo o mercado".
Lin Shi, secretario xeral adxunto do Comité Profesional de Rede Intelixente da Asociación da Industria de Comunicacións de China, dixo aos xornalistas nunha entrevista en WeChat: "Debemos prestar atención ao que dixo Zeng Yuqun: "Para 2035, podemos reciclar materiais das baterías retiradas para satisfacer as necesidades dun gran número de persoas.Parte da demanda do mercado', só estamos en 2022, quen sabe que pasará dentro de 13 anos?”.
Lin Shi cre que se pode comercializarse a gran escala en máis de dez anos, os materiais de litio aínda estarán moi nerviosos polo menos nun futuro próximo."A auga lonxe non pode saciar preto da sede".
"De feito, todos vemos agora que os novos vehículos de enerxía están a desenvolverse rapidamente, a subministración de baterías é moi reducida e as materias primas tamén escasean.Creo que a industria actual de reciclaxe de baterías aínda está en fase de imaxinación.Aínda son optimista sobre as empresas cotizadas de materiais de litio na segunda metade do ano.Este aspecto da industria A situación dos materiais deficientes en litio é difícil de cambiar", dixo Lin Shi.
Pódese ver que a industria de reciclaxe de baterías de enerxía aínda está na fase inicial de desenvolvemento.É difícil cubrir a brecha de subministración de recursos de litio mediante a reciclaxe de recursos.Entón, isto é posible no futuro?
Yu Qingjiao cre que no futuro, as canles de reciclaxe de baterías converteranse nunha das principais canles de subministración de níquel, cobalto, litio e outros recursos.Estímase de forma conservadora que despois de 2030, é posible que o 50% dos recursos anteriores proveñan da reciclaxe.
Punto de dor da industria 1: o diñeiro malo expulsa o diñeiro bo
Aínda que "o ideal está cheo", o proceso de realización do ideal é moi difícil.Para as empresas de reciclaxe de baterías de enerxía, aínda se enfrontan á vergonzosa situación de que "o exército regular non pode derrotar aos pequenos talleres".
Mo Ke dixo: "De feito, a maioría das baterías pódense recoller agora, pero a maioría delas son retiradas por pequenos talleres sen cualificación".
Por que se produce este fenómeno do "mal diñeiro expulsando o bo"?Mo Ke dixo que despois de que un consumidor compra un coche, a propiedade da batería pertence ao consumidor, non ao fabricante do vehículo, polo que o que teña o prezo máis alto tenderá a obtelo.
Os pequenos talleres adoitan ofrecer prezos máis elevados.Un experto da industria que exerceu como executivo nunha empresa líder de reciclaxe de baterías doméstica dixo por teléfono ao xornalista Daily Economic News que a alta oferta se debía a que o pequeno taller non construíu algunhas instalacións de apoio de acordo cos requisitos da normativa, como como tratamento de protección ambiental, tratamento de sumidoiros e outros equipos.
“Se esta industria quere desenvolverse sanamente, debe facer os investimentos correspondentes.Por exemplo, cando se recicla litio, definitivamente haberá sumidoiros, augas residuais e gases residuais, e hai que construír instalacións de protección ambiental".Os expertos da industria mencionados anteriormente dixeron que o investimento en instalacións de protección ambiental é moi grande.Si, pode custar facilmente máis de mil millóns de yuans.
O informante da industria dixo que o custo da reciclaxe dunha tonelada de litio pode ser de varios miles, que provén de instalacións de protección ambiental.É imposible que moitos talleres pequenos investisen nel, polo que poden poxar máis alto en comparación, pero de feito non é beneficioso para o desenvolvemento da industria.
Industria Pain Point 2: prezo altísimo das pilas de residuos
Ademais, cos prezos elevados das materias primas ascendentes, as empresas de reciclaxe de baterías eléctricas tamén se enfrontan ao dilema dos "prezos altísimos das baterías retiradas" que aumentan os custos de reciclaxe.
Mo Ke dixo: "O aumento dos prezos no campo dos recursos upstream fará que o lado da demanda se centre máis no campo da reciclaxe.Houbo un período a finais do ano pasado e principios deste ano no que as pilas usadas eran máis caras que as novas.Esta é a razón".
Mo Ke dixo que cando as partes demandantes asinen contratos con empresas de reciclaxe, acordarán a subministración de recursos.No pasado, o lado da demanda a miúdo facía a vista gorda sobre se o acordo se cumpriu realmente e non se preocupaba moito pola cantidade de recursos reciclados.Non obstante, cando os prezos dos recursos soben demasiado, para reducir custos, esixirán ás empresas de reciclaxe O cumprimento estrito do contrato obriga ás empresas de reciclaxe a adquirir pilas usadas e aumentar o prezo das pilas usadas.
Yu Qingjiao dixo que a tendencia do prezo das baterías de litio usadas, as placas de electrodos, o po negro da batería, etc. adoitan fluctuar co prezo dos materiais da batería.Anteriormente, debido aos disparos dos prezos dos materiais das baterías e á superposición de comportamentos especulativos como o "acaparamento" e o "hype", as baterías de enerxía usadas tamén aumentaron significativamente os prezos da reciclaxe.Recentemente, a medida que se estabilizaron os prezos de materiais como o carbonato de litio, as flutuacións de prezos na reciclaxe das baterías usadas foron máis suaves.
Entón, como tratar os problemas mencionados anteriormente de "o diñeiro malo expulsa o diñeiro bo" e os "prezos altísimos das baterías usadas" e promover o desenvolvemento saudable da industria de reciclaxe de baterías?
Mo Ke cre: “As pilas de residuos son minas urbanas.Para as empresas de reciclaxe, en realidade compran "minas".O que teñen que facer é atopar formas de garantir o seu propio abastecemento de "minas".Por suposto, como estabilizar as 'minas' O prezo tamén é unha das súas consideracións máis importantes, e a solución pasa por construír as súas propias canles de reciclaxe”.
Yu Qingjiao deu tres suxestións: "En primeiro lugar, levar a cabo unha planificación de alto nivel a nivel nacional, fortalecer ao mesmo tempo as políticas de apoio e as políticas reguladoras e estandarizar a industria de reciclaxe de baterías;en segundo lugar, mellorar a reciclaxe de baterías, o transporte, o almacenamento e outros estándares, e innovar tecnoloxía e modelos de negocio, mellorar a taxa de reciclaxe de materiais relevantes e mellorar a rendibilidade corporativa;terceiro, controlar estrictamente o formalismo, promover a implementación de proxectos de demostración relevantes paso a paso e adaptarse ás condicións locais e ter coidado de lanzar a cegas proxectos de utilización en niveis locais.
Hora de publicación: 23-12-2023