Os chamados "Tres mosqueteiros" dos vehículos de nova enerxía refírense a tres modos de potencia diferentes: pila de combustible, híbrido e eléctrico puro.Desde principios deste ano, o modelo eléctrico puro de Tesla arrasou o mundo e os vehículos híbridos domésticos como BYD e Qin tamén floreceron.Parece que entre os "Tres Mosqueteiros", só o rendemento das pilas de combustible é lixeiramente mediocre.
No Salón do Automóbil de Pequín que se celebra actualmente, varios modelos novos e deslumbrantes de pilas de combustible convertéronse nas "estrelas" da exposición.Esta situación lémbralle á xente que a comercialización dos vehículos de pila de combustible se achega aos poucos.Accións de concepto de pila de combustible do mercado A-share, incluíndo principalmente SAIC Group, que está a desenvolver vehículos de pila de combustible [-0,07% informe de investigación de financiamento] (600104);Holdings de empresas de pilas de combustible, como Jiangsu Sunshine, o principal accionista de Shenli Technology [-0,94 % informe de investigación de financiamento] (600220), Great Wall Electric [-0,64 % informe de investigación de financiamento] (600192) e Nandu Power [- 0,71% informe de investigación de financiamento] (300068), que posúen accións en Xinyuan Power;E outras empresas relacionadas na cadea industrial, como Huachang Chemical [informe de investigación de financiamento do -0,90%] (002274) que inclúe o axente redutor "borohidruro de sodio" e Kemet Gas [informe de investigación de financiamento do 0,46%] (002549) con capacidade de subministración de hidróxeno.
"As pilas de combustible son en realidade a reacción química inversa da electrólisis da auga.O hidróxeno e o osíxeno combínanse para producir auga, producindo electricidade.En teoría, as pilas de combustible pódense usar onde queira que se use electricidade".Zhang Ruogu, director xeral adxunto de Shenli Technology, utilizou isto como declaración inicial nunha entrevista cos xornalistas do Securities Times.Enténdese que a principal dirección da empresa é a investigación e industrialización de pilas de combustible con membrana de intercambio de protóns de hidróxeno e outras tecnoloxías, que inclúen varios produtos de pilas de combustible con diferentes usos.Jiangsu Sunshine e Fosun Pharmaceuticals [informe de investigación de financiamento do -0,69%] teñen un 31% e un 5% respectivamente.
Aínda que hai moitos campos aplicables, a aplicación comercial das pilas de combustible en China non é sinxela.Ademais de que os fabricantes de automóbiles están entusiasmados coa promoción do concepto de vehículos con pilas de combustible, o desenvolvemento das pilas de combustible noutros campos aínda é relativamente lento.Na actualidade, o alto custo e a cantidade limitada das estacións de reabastecemento de hidróxeno, a falta de pezas de apoio e a dificultade para reproducir mostras estranxeiras seguen sendo as principais razóns polas que as pilas de combustible son difíciles de comercializar no mercado chinés.
Os vehículos de pila de combustible están a piques de xurdir
No Salón do Automóbil de Pequín, o último lanzamento do Grupo SAIC do novo sedán de pilas de combustible enchufable Roewe 950 atraeu considerable atención.A carrocería aerodinámica branca como a neve e o capó transparente do motor mostran plenamente o sistema de alimentación interno do coche, atraendo a moitos espectadores a ver.O máis destacado deste novo coche é que está equipado cun sistema de alimentación dual de batería e pila de combustible, principalmente pila de combustible de hidróxeno, complementado por batería, que se pode cargar a través do sistema eléctrico da rede urbana.Infórmase de que o Grupo SAIC pode lograr a produción a pequena escala de vehículos de pila de combustible en 2015.
En xeral, a potencia híbrida para os vehículos de nova enerxía refírese á combinación de potencia de combustión interna e enerxía eléctrica, mentres que SAIC adopta a enerxía eléctrica de combustible.
Hora de publicación: 30-12-2023