O proceso de comercialización dos vehículos eléctricos supera con creces as expectativas da industria.Segundo os datos da Asociación China de Fabricantes de Automóbiles, as vendas de vehículos de nova enerxía en China alcanzaron as 515.000 unidades no primeiro trimestre de 2021, un aumento interanual de 2,8 veces.A partir deste cálculo, é moi probable que as vendas anuais de vehículos de nova enerxía superen os 2 millóns de unidades.
Ao mesmo tempo que as vendas, tamén hai a "floración multipunto" dos produtos.Do nivel A00 ao nivel D, de EV, PHEV a HEV, a electrificación dos automóbiles está a evolucionar cara a unha dirección de produto diversificada.
O rápido avance do mercado e a proliferación de produtos supoñen retos cada vez máis rigorosos aos tres sistemas eléctricos centrados nas baterías de enerxía.Se poden manterse ao día coa demanda do mercado e lanzar continuamente tecnoloxías e produtos avanzados que satisfagan as necesidades do mercado e dos usuarios en múltiples escenarios é unha proba do poder de innovación das empresas de baterías.
Na 19ª Exposición Internacional da Industria do Automóbil de Xangai (Salón do Automóbil de Xangai 2021), que se inaugurou o 19 de abril, Honeycomb Energy fixo o seu debut coa súa gama completa de produtos de batería.Baseándose nas necesidades actuais de desenvolvemento dos vehículos eléctricos, lanzou por primeira vez a tecnoloxía de batería de carga rápida Honeycomb, liderando continuamente o desenvolvemento da industria de baterías de litio con produtos de tecnoloxía innovadora.
Cargando durante 10 minutos e unha distancia de conducción de 400 quilómetros.A tecnoloxía de carga rápida Hive Energy Bee Speed estrea por primeira vez
Desde 2020, a autonomía dos principais modelos de vehículos eléctricos no país e no estranxeiro superou xeralmente os 600 quilómetros, e a ansiedade dos consumidores sobre a autonomía foise resolvendo gradualmente.Non obstante, con isto vén a consideración da conveniencia de carga no lado da demanda.Se pode lograr unha carga rápida como o reabastecemento tradicional de coches converteuse nun novo "punto de dor" de preocupación para os usuarios.
A tecnoloxía de carga rápida das baterías é actualmente un avance fundamental para resolver a comodidade da carga, e tamén é o principal campo de batalla para que compitan as empresas de baterías de coche e enerxía.
Neste salón de automóbiles, Honeycomb Energy lanzou por primeira vez a súa nova tecnoloxía de carga rápida e as correspondentes pilas de batería, que poden cargarse durante 10 minutos e percorrer 400 quilómetros.A primeira xeración de células de carga rápida Bee Speed é unha batería de 158 Ah cunha densidade de enerxía de 250 Wh/kg.A carga rápida 2.2C pode alcanzar un 20-80% de tempo SOC en 16 minutos e pódese producir en masa antes de que remate o ano;O núcleo de carga rápida 4C de segunda xeración ten unha capacidade de 165 Ah e unha densidade de enerxía superior a 260 Wh/kg.Pode acadar un 20-80% de tempo de carga rápida SOC de 10 minutos e espérase que se produza en serie no segundo trimestre de 2023.
Detrás dos produtos de carga rápida 4C hai unha serie de investigación e desenvolvemento innovadores de Honeycomb Energy baseados en materiais fundamentais de baterías de litio.Segundo o persoal técnico local, a tecnoloxía innovadora da empresa en tecnoloxía de carga rápida inclúe principalmente varios aspectos.
No campo dos materiais de electrodos positivos aplicáronse tres tecnoloxías principais: 1. Tecnoloxía de control preciso para o crecemento direccional do precursor: controlando os parámetros de síntese do precursor, conséguese un crecemento radial do tamaño das partículas, creando unha "estrada" de migración iónica para mellorar a condución iónica. e reducir a impedancia en máis dun 10%;2. Tecnoloxía de dopaxe estéreo de gradiente múltiple: o efecto sinérxico da dopaxe a granel e do dopaxe superficial con múltiples elementos estabiliza a estrutura de celosía dos materiais con alto contido de níquel, ao tempo que reduce a oxidación da interface, aumenta o ciclo nun 20% e reduce a produción de gas en máis dun 30%;3. Tecnoloxía de revestimento flexible: con base na análise de datos e cálculos de simulación, seleccione materiais de revestimento flexibles axeitados para materiais de alto níquel con grandes cambios de volume e suprima a pulverización cíclica de partículas.
Hora de publicación: 12-xan-2024