Segundo un informe de Huawei, o 30 de xaneiro Huawei realizou unha conferencia de prensa sobre as dez principais tendencias da industria de redes de carga de 2024 co tema "Onde hai un camiño, hai carga de alta calidade".Na rolda de prensa, Wang Zhiwu, presidente do campo de rede de carga intelixente de Huawei, afirmou que nos últimos tres anos, os vehículos eléctricos continuaron desenvolvéndose máis aló das expectativas.Nos próximos 10 anos, o número total de vehículos eléctricos aumentará polo menos 10 veces e a capacidade de carga aumentará polo menos 8 veces.A construción imperfecta das redes de carga segue sendo o primeiro punto de dor de toda a industria do vehículo eléctrico.A construción de redes de carga de alta calidade acelerará a penetración de novos vehículos de enerxía e promoverá a prosperidade das industrias locais e da ecoloxía.
Fonte da imaxe: Huawei
Primeira tendencia: Desenvolvemento de alta calidade
Os catro principais camiños para implementar o desenvolvemento de alta calidade de redes de carga no futuro inclúen a planificación e deseño unificados na parte superior, estándares técnicos unificados na parte inferior, supervisión gobernamental unificada e unha plataforma unificada para a operación dos usuarios.
Tendencia 2: sobrecarga completa
Coa crecente madurez dos semicondutores de potencia de terceira xeración e das baterías de alta velocidade representadas polo carburo de silicio e o nitruro de galio, os vehículos eléctricos están acelerando o seu desenvolvemento cara á sobrecarga de alta tensión.Prevese que para 2028, a proporción de modelos de vehículos de alta presión e sobrealimentados supere o 60%.
Tendencia Tripole Experience
A popularización acelerada dos vehículos de nova enerxía levou aos propietarios de coches privados a substituír aos propietarios de coches operativos como a principal forza, e a demanda de carga pasou da prioridade dos custos á prioridade da experiencia.
Tendencia 4 Seguridade e fiabilidade
Coa penetración continua de vehículos de nova enerxía e a explosión exponencial de datos industriais, a forte seguridade da electricidade e da rede terán máis importancia.Unha rede de carga segura e fiable debería ter catro características principais: non se filtra a privacidade, os propietarios dos coches non están electrocutados, os vehículos non arden e as operacións non se interrompen.
Interacción de rede de vehículos Trend Five
A "dobre aleatoriedade" da rede eléctrica segue a fortalecerse e a rede de carga converterase nun compoñente orgánico dun novo tipo de sistema de enerxía dominado pola nova enerxía.Coa madurez dos modelos de negocio e da tecnoloxía, a interacción da rede de automóbiles pasará por tres etapas importantes: desde a orde unidireccional, avanzando gradualmente cara a resposta unidireccional e, finalmente, lograr a interacción bidireccional.
Trend Six Power Pooling
A pila integrada tradicional non comparte enerxía, o que non pode resolver as catro incertezas da carga, é dicir, a incerteza do MAP, a incerteza do SOC, a incerteza do modelo do vehículo e a incerteza inactiva, o que resulta nunha taxa de carga de utilidade inferior ao 10%.Polo tanto, a infraestrutura de carga pasará gradualmente dunha arquitectura de pila integrada á agrupación de enerxía para adaptarse aos requisitos de enerxía de carga dos diferentes modelos de vehículos e SOC.Mediante a programación intelixente, maximiza a satisfacción das necesidades de carga de todos os modelos de vehículos, mellora a taxa de utilización da electricidade, aforra custos de construción da estación e evoluciona co vehículo a longo prazo.
Arquitectura de refrixeración líquida completa de Trend Seven
O actual modo de refrixeración con arrefriamento por aire ou semi-líquido para os módulos de instalacións de carga ten unha alta taxa de fallos, unha vida útil curta e aumenta moito o custo de mantemento para os operadores das estacións.A infraestrutura de carga que adopta un modo de refrixeración totalmente líquida reduce a eficiencia anual de fallos do módulo por debaixo do 0,5 %, cunha vida útil de máis de 10 anos.Non require escenarios de implantación e consegue unha ampla cobertura con menores custos de operación e mantemento.
Tendencia 8 Carga lenta DC
A integración do aparcadoiro e a carga do parque é o escenario central da interacción da rede de vehículos.Neste escenario, hai tempo suficiente para que os vehículos se conecten á rede, que é a base para lograr a interacción da rede de vehículos.Pero hai dous grandes fallos na pila de comunicación, un é que non pode lograr a interacción da rede e non admite a evolución V2G;En segundo lugar, falta a colaboración de pilas de vehículos
Hora de publicación: 06-mar-2024