O 1 de abril, varias forzas de fabricación de automóbiles novos e compañías de automóbiles enviaron os seus informes de entrega/venda de vehículos de enerxía nova de marzo segundo estaba previsto.
Entre elas, en marzo, diferenciouse aínda máis a entrega de novas forzas na fabricación de automóbiles;Dúas novas marcas de enerxía venderon máis de 30.000 vehículos;Paga a pena prestar atención aos aspectos máis destacados das vendas de BYD que regresan a máis de 300.000 vehículos.
Vehículos eléctricos, vehículos de nova enerxía, novas forzas na fabricación de automóbiles
Máis diferenciación na entrega: "Li Wei Xiao" logrou o esperado primeiro trimestre
En marzo, Ideal Automobile entregou 28984 coches novos, o que supón un incremento interanual do 39,2%.No primeiro trimestre, a compañía entregou un total de 80400 vehículos, o que supón un incremento interanual do 52,9%.
En marzo, Zero Run entregou 14567 vehículos, logrando un crecemento interanual superior ao 136 %;No primeiro trimestre entregáronse un total de 33410 vehículos.
En marzo, NIO entregou 11.866 coches novos, o que supón un aumento interanual do 14,3% e un aumento intermensual do 45,9%.No primeiro trimestre, NIO entregou un total de 30053 coches novos.
En marzo, Xiaopeng Motors entregou un total de 9026 coches novos, un aumento mensual do 99% e un aumento interanual do 29%.Entre eles, o Xiaopeng X9 entregou 3946 vehículos, cunha entrega acumulada de case 8000 vehículos en tres meses de lanzamento.No primeiro trimestre, Xiaopeng Motors entregou un total de 21821 coches novos, un aumento interanual do 20%.
En marzo, Nezha Automobile entregou 8317 vehículos, o que supón un descenso interanual do 17,55%;No primeiro trimestre entregáronse un total de 24400 vehículos, o que supón un descenso interanual do 6,65%.
Battery Network observou que no contexto dunha competencia cada vez máis feroz no mercado do automóbil, varias forzas novas reduciron as súas expectativas de entrega para o primeiro trimestre.Ideal Automobile espera un volume de entrega de vehículos de 76.000 a 78.000 vehículos no primeiro trimestre.NIO espera entregar aproximadamente 30.000 vehículos no primeiro trimestre.Xiaopeng Motors espera entregar de 21.000 a 22.500 vehículos no primeiro trimestre, un aumento interanual do 15,2% ao 23,4%.Segundo os últimos datos publicados, Ideal Automobile, NIO e Xiaopeng Motors completaron as súas expectativas de entrega.
Ademais, a entrega de novas forzas na fabricación de automóbiles está aínda máis dividida.A partir do primeiro trimestre deste ano, o volume de entrega acumulado de Ideal Automobile alcanzou os 713764 vehículos, converténdose na primeira empresa chinesa de vehículos de nova enerxía en alcanzar o fito de 700000 vehículos.Zero Run Auto mantén o terceiro lugar en vendas de novas forzas durante varias semanas consecutivas, posicionándose firmemente á fronte das novas forzas e demostrando un forte impulso de desenvolvemento.NIO logrou un aumento mensual do volume de entregas en marzo, cun total de 479647 coches novos entregados.Xiaopeng Automobile e Nezha Automobile non lograron vendas mensuais superiores a 10.000 yuans, entre as que Nezha Automobile converteuse na única empresa de fabricación de automóbiles novos que experimentou un descenso interanual en marzo.
Vehículos eléctricos, vehículos de nova enerxía, novas forzas na fabricación de automóbiles
Dúas novas marcas de enerxía venderon máis de 30.000 unidades e Aion segue entre os tres principais vehículos eléctricos puros.
En marzo, as vendas globais de GAC Aion alcanzaron as 32530 unidades, un aumento mensual do 95,1%, situándose firmemente entre os tres principais vehículos eléctricos puros.
En marzo, AITO, unha subsidiaria de Hongmeng Zhixing, entregou 31727 coches novos en toda a gama, gañando o campionato de vendas mensual de marcas de forza nova no mercado chinés e gañando o campionato de vendas de marcas de forza nova en China durante tres meses consecutivos cun vantaxe líder.Entre eles, as vendas do Wenjie New M7 continuaron crecendo constantemente, cunha entrega mensual de 24598 coches novos e un volume de entrega acumulado de máis de 120000 vehículos no mercado.
En marzo, Deep Blue Motors entregou un total de 13048 vehículos.Ademais, o primeiro SUV de estilo hardcore da marca Deep Blue, o Deep Blue G318, foi lanzado o 18 de marzo e anunciou que o Super Range entrou na era 2.0.
En marzo, Jike entregou 13.012 vehículos, un aumento interanual do 95%.De xaneiro a marzo, Jike entregou un total de 33059 vehículos, o que supón un aumento interanual do 117%.
En marzo, Lantu Automobile entregou un total de 6122 vehículos, o que supón un incremento interanual do 102%.De xaneiro a marzo, o volume de vendas acumulado da compañía foi de 16.345 vehículos, o que supón un incremento interanual do 188%.
En marzo, Avita entregou un total de 5.016 vehículos, duplicando ambos con respecto ao mes anterior.
Vehículos eléctricos, vehículos de nova enerxía, novas forzas na fabricación de automóbiles
As vendas de BYD volveron a superar as 300.000 unidades e as vendas de vehículos de nova enerxía de Celes aumentaron máis de dúas veces en comparación interanual.
En marzo, as vendas de BYD de vehículos de nova enerxía alcanzaron as 302500 unidades, fronte ás 207100 unidades do mesmo período do ano pasado.En marzo, BYD vendeu 301600 turismos, un aumento mensual do 147,8%.Entre eles, un total de 38400 coches de pasaxeiros de enerxía nova vendéronse no exterior, un aumento mensual do 65%.De xaneiro a marzo, as vendas acumuladas de BYD de vehículos de nova enerxía alcanzaron as 626300 unidades, o que supón un aumento interanual do 13,44%.
En marzo, as vendas do Grupo SAIC de vehículos de nova enerxía alcanzaron as 85.000 unidades, un aumento interanual do 30%.
En marzo, as vendas de vehículos de nova enerxía baixo a marca independente de Changan Automobile alcanzaron as 52900 unidades, un aumento interanual superior ao 47 %;O volume de vendas no primeiro trimestre foi de 128800 unidades, un aumento interanual superior ao 52%.
En marzo, Geely Automobile vendeu 44.791 vehículos de nova enerxía, o que supón un aumento de aproximadamente un 34% mensual e superior ao 65% interanual, cunha taxa de penetración de aproximadamente un 30% para a nova enerxía;De xaneiro a marzo, as vendas acumuladas de vehículos de nova enerxía alcanzaron os 144125, o que supón un incremento interanual de preto do 143%.
En marzo, as vendas de vehículos de nova enerxía por parte de Celes alcanzaron as 27730 unidades, o que supón un incremento interanual do 225,81%.Entre eles, as vendas dos coches Celes foron de 24986 unidades, o que supón un incremento interanual do 579,15%.
En marzo, Great Wall Motors vendeu 21882 vehículos de enerxía nova, cunhas vendas acumuladas de 59182 vehículos de xaneiro a marzo.
En marzo, as vendas dos vehículos de nova enerxía de BAIC, unha subsidiaria de BAIC Blue Valley, foron de 7389 unidades.As vendas acumuladas de xaneiro a marzo foron de 10.122 unidades, o que supón un descenso interanual de preto do 33,03%.
Promociona varias marcas para anunciar unha nova rolda de políticas promocionais intercambiando prezo por cantidade
Battery Network observou que a nivel de políticas, o 13 de marzo, o Consello de Estado publicou o Plan de acción para promover a renovación de equipos a gran escala e o intercambio de bens de consumo (en diante, o Plan de acción), que apoia a renovación de equipos de transporte e antigos. maquinaria agrícola.Promover continuamente a electrificación e substitución dos autobuses urbanos, e apoiar a actualización dos antigos autobuses de enerxía nova e as baterías de enerxía.Apoiar a implantación do comercio de automóbiles.Aumentar o apoio ás políticas, desbloquear os pescozos de botella da circulación, promover o consumo escalonado e actualizado de automóbiles.Organizar o comercio de automóbiles a nivel nacional en actividades de promoción, fomentar que as empresas de produción e venda de automóbiles realicen actividades promocionais e orientar a competencia ordenada na industria.
A nivel corporativo, tras un pedido previo de 24 horas de 88898 vehículos, o 1 de abril, o presidente do Grupo Xiaomi, Lei Jun, afirmou na súa plataforma de redes sociais que "a versión inaugural de Xiaomi SU7 comezará a súa segunda quenda de vendas adicionais sorpresa", con vendas adicionais a partir das 12:00 horas do mesmo día.
O apoio continuo a nivel de políticas, a forte entrada de empresas, o impulso do mercado de novos vehículos enerxéticos e as guerras de prezos seguen en curso.O 1 de abril, NIO, Wenjie, Jike, Xiaopeng, Chery e outros anunciaron unha nova rolda de políticas promocionais.
En resposta á convocatoria do Plan de Acción do Consello de Estado para promover a renovación de equipos a gran escala e o intercambio de bens de consumo, NIO anunciou o lanzamento dunha subvención máxima de 1.000 millóns de yuans para a substitución de vehículos a gasolina.A partir de hoxe, os usuarios de vehículos de gasolina que substitúan o coche novo de NIO de 2024 recibirán 10.000 yuans adicionais en subvencións opcionais do fondo de instalación.
Segundo a aplicación Hongmeng Zhixing, o prezo do modelo de nivel de entrada do Wenjie New M7 reduciuse temporalmente en 20.000 yuans.
Jike Auto engadiu unha versión mellorada de tracción traseira do Jike 007, cun prezo de 209.900 yuans, reducindo aínda máis o prezo inicial deste modelo en 20.000 yuan.
A conta oficial de Weibo de Xiaopeng Motors publicou unha política de subvencións por tempo limitado para a compra do Xiaopeng G9 2024.Entre eles, o coche actual ten un desconto por tempo limitado de ata 20000 yuan e o desconto opcional vale ata 8000 yuan;O Xiaopeng G9 de 2024 aínda lanzará 5 modelos, cun rango de prezos actual de 243900 a 339900 yuan despois das subvencións.A política de subvencións será do 1 de abril ao 30 de abril de 2024.
Chery Automobile anunciou oficialmente unha política de temporada de substitución de subsidios de 10.000 millóns de yuans, que inclúe descontos como a exención total do imposto de compra para modelos específicos nun tempo limitado e ata 30.000 yuans para os modelos antigos.Infórmase de que este evento da tempada de intercambio de subsidios de mil millóns de yuan abarca varios modelos, incluíndo o Tiggo 8 PRO Champion Edition, Tiggo 8 PLUS Champion Edition, Tiggo 9, Arriz 8 High Energy Edition e Discovery 06.
Os expertos do sector afirmaron que en 2024, a competencia no mercado de vehículos de nova enerxía con prezos inferiores a 200.000 yuans será intensa e as empresas relacionadas enfrontaranse á presión sobre os seus beneficios.
Conclusión: Yu Qingjiao, secretario xeral da Zhongguancun New Battery Technology Innovation Alliance e presidente da Battery Hundred People Association, afirmou que en base á investigación realizada polo equipo de investigación da cadea da industria de novas enerxías da batería de China en varias partes do país durante o pasado mes, o axuste de ciclo medio da pista é inevitable, pero a tendencia ascendente en espiral é irreversible.
Segundo a análise adicional de Yu Qingjiao, baseada nas cifras de vendas de marzo e do primeiro trimestre anunciadas por varias marcas de vehículos de enerxía nova, coa chegada da tempada alta e unha competencia feroz, as marcas principais mostraron un aumento significativo nas vendas, incluída a tecnoloxía negra. , electrificación, boutique, intelixente e produtos de gama alta, media e baixa.Isto impulsa directamente o aumento do volume de instalación da batería de enerxía, que tamén é a principal razón pola que a cadea da industria da batería, que estivo axustada durante dous anos e medio, construíu almacéns aos poucos desde o día de Ano Novo e agora está a saír gradualmente do canal. e volvendo ao valor.Ademais, o almacenamento de enerxía do lado da rede, o almacenamento de enerxía a gran escala, o almacenamento de enerxía industrial e comercial, o almacenamento de enerxía ao aire libre e o almacenamento de enerxía doméstico tamén están a recibir boas novas.
Hora de publicación: abril-03-2024