O 11 de outubro, os últimos datos publicados pola institución de investigación surcoreana SNE Research mostraron que a capacidade instalada das baterías de vehículos eléctricos (EV, PHEV, HEV) rexistradas a nivel mundial de xaneiro a agosto de 2023 foi de aproximadamente 429 GWh, un aumento do 48,9 % con respecto ao mesmo. período do ano pasado.
Clasificación da capacidade instalada global da batería de enerxía de xaneiro a agosto de 2023
Mirando ás 10 empresas principais en termos de volume de instalación de baterías de enerxía global de xaneiro a agosto, as empresas chinesas aínda ocupan seis asentos, a saber, CATL, BYD, China New Aviation, Everview Lithium Energy, Guoxuan Hi-Tech e Sunwanda, a principal cidade. a cota alcanza o 63,1%.
En concreto, de xaneiro a agosto, o CATL de China ocupou o primeiro posto cunha cota de mercado do 36,9 %, e o volume instalado das baterías aumentou un 54,4 % interanual ata os 158,3 GWh;O volume instalado da batería de BYD aumentou un 87,1% interanual ata os 68,1 GWh.Seguido de preto cunha cota de mercado do 15,9%;O volume instalado da batería de aviación de Zhongxin aumentou un 69% interanual ata os 20 GWh, ocupando o sexto lugar cunha cota de mercado do 4,7%;O volume do vehículo instalado da batería de litio Yiwei aumentou un 142,8 % interanual ata os 9,2 GWh, ocupando o posto 8 cunha cota de mercado do 2,1 %;O volume de instalación da batería Guoxuan Hi-Tech aumentou un 7,7% interanual ata os 9,1 GWh, ocupando o noveno lugar cunha cota de mercado do 2,1%;Batería Xinwanda O volume do vehículo instalado aumentou un 30,4% interanual ata os 6,2 GWh, ocupando o posto 10 cunha cota de mercado do 1,4%.Entre eles, de xaneiro a agosto, só o volume instalado da batería de litio Yiwei alcanzou un crecemento de tres díxitos interanual.
Ademais, de xaneiro a agosto, o volume de instalación de baterías das tres compañías coreanas de baterías mostrou un crecemento, pero a cota de mercado caeu 1,0 puntos porcentuais con respecto ao mesmo período do ano pasado ata o 23,4%.LG New Energy ocupou o terceiro lugar, cun incremento interanual do 58,5%, e o volume de vehículos instalado foi de 60,9 GWh, cunha cota de mercado do 14,2%.SK On e Samsung SDI ocuparon os postos 5º e 7º respectivamente, e SK On aumentou un 16,5 % interanual.O volume do vehículo instalado 21,7 GWh, cunha cota de mercado do 5,1%.Samsung SDI aumentou un 32,4% interanual, cun volume instalado de 17,6 GWh, cunha cota de mercado do 4,1%.
Como única empresa xaponesa que entrou no top ten, o volume de vehículos instalados de Panasonic de xaneiro a agosto foi de 30,6 GWh, o que supón un aumento do 37,3% con respecto ao mesmo período do ano pasado, e a súa cota de mercado foi do 7,1%.
SNE Research analizou que a taxa de crecemento das vendas mundiais de vehículos eléctricos diminuíu recentemente.Os prezos dos automóbiles cítanse como un factor importante na desaceleración, xa que emerxe un mercado de vehículos eléctricos de baixo custo.Co fin de reducir o prezo das baterías, que representan a maior proporción do custo dos vehículos eléctricos, moitas empresas están a utilizar baterías de fosfato de ferro e litio que son máis competitivas en prezos que as baterías ternarias.Enténdese que a medida que aumenta a demanda de baterías de fosfato de ferro e litio para vehículos eléctricos, as tres principais empresas de Corea do Sur que desenvolveron baterías ternarias de alto rendemento tamén se están expandindo para desenvolver baterías de vehículos eléctricos de gama baixa.A medida que os países aumentan as barreiras comerciais, como a Lei de Redución da Inflación (IRA) dos Estados Unidos, volveuse difícil para as empresas chinesas con baterías de fosfato de ferro e litio fortes entrar directamente no mercado, e os cambios na cota de mercado chamaron moita atención.Ao mesmo tempo, as tres grandes compañías de Corea do Sur tamén están a seguir estratexias de baterías de fosfato de ferro e litio.
Ademais, no que se refire ao mercado interno, o mesmo día (11 de outubro), segundo os datos mensuais de baterías de almacenamento de enerxía e enerxía en setembro de 2023 publicados pola China Automotive Power Battery Industry Innovation Alliance, en termos de produción, en Setembro, a potencia total do meu país e as baterías de almacenamento de enerxía A produción foi de 77,4 GWh, o que supón un aumento do 5,6% intermensual e do 37,4% interanual.Entre eles, a produción de baterías de enerxía representa aproximadamente o 90,3%.
De xaneiro a setembro, a produción total acumulada de enerxía e baterías de almacenamento de enerxía do meu país foi de 533,7 GWh, cunha produción acumulada que aumentou un 44,9% interanual.Entre eles, a produción de baterías de enerxía representa aproximadamente o 92,1%.
En termos de vendas, en setembro, as vendas totais do meu país de enerxía e baterías de almacenamento de enerxía foron de 71,6 GWh, o que supón un incremento intermensual do 10,1%.Entre elas, o volume de vendas de baterías eléctricas foi de 60,1 GWh, o que supón un 84,0%, un incremento intermensual do 9,2% e un incremento interanual do 29,3%;as vendas de baterías de almacenamento de enerxía foron de 11,5 GWh, o que supón un 16,0%, cun incremento intermensual do 15,0%.
De xaneiro a setembro, as vendas totais acumuladas de enerxía e baterías de almacenamento de enerxía do meu país foron de 482,6 GWh.Entre elas, o volume acumulado de vendas de baterías de enerxía foi de 425,0 GWh, o que supón o 88,0%, cun crecemento interanual acumulado do 15,7%;o volume de vendas de baterías de almacenamento de enerxía foi de 57,6 GWh, o que supón o 12,0%.
En canto ás exportacións, en setembro, as exportacións totais do meu país de enerxía e baterías de almacenamento de enerxía foron de 13,3 GWh.Entre elas, as vendas de exportación de baterías eléctricas foron de 11,0 GWh, o que supón un 82,9%, un aumento intermensual do 3,8% e un aumento interanual do 50,5%.As vendas á exportación de baterías de almacenamento de enerxía foron de 2,3 GWh, o que supón un 17,1%, un aumento intermensual do 23,3%.
De xaneiro a setembro, as exportacións totais do meu país de enerxía e baterías de almacenamento de enerxía alcanzaron os 101,2 GWh.Entre elas, as vendas acumuladas de exportación de baterías eléctricas foron de 89,8 GWh, o que supón o 88,7%, cun incremento interanual acumulado do 120,4%;as vendas acumuladas de exportación de baterías de almacenamento de enerxía foron de 11,4 GWh, o que representa o 11,3%.
En termos de volume de instalación do vehículo, en setembro, o volume do vehículo instalado con batería de enerxía do meu país foi de 36,4 GWh, un aumento interanual do 15,1% e un aumento interanual do 4,4%.Entre elas, o volume instalado de baterías ternarias foi de 12,2 GWh, representando o 33,6% do volume total instalado, un incremento interanual do 9,1% e un incremento intermensual do 13,2%;o volume instalado de baterías de fosfato de ferro e litio foi de 24,2 GWh, representando o 66,4% do volume total instalado, un aumento interanual do 18,6% e un aumento interanual do 18,6%.Un incremento do 0,6%.
De xaneiro a setembro, o volume acumulado instalado de baterías eléctricas no meu país foi de 255,7 GWh, o que supón un incremento interanual acumulado do 32,0%.Entre elas, o volume instalado acumulado de baterías ternarias é de 81,6 GWh, que supón o 31,9% do volume total instalado, cun crecemento interanual acumulado do 5,7%;o volume instalado acumulado de baterías de fosfato de ferro e litio é de 173,8 GWh, o que supón o 68,0% do volume total instalado, cun crecemento interanual acumulado do 49,4%.
En setembro, un total de 33 empresas de baterías eléctricas no mercado de vehículos de nova enerxía do meu país lograron apoio á instalación de vehículos, 3 menos que no mesmo período do ano pasado.A capacidade instalada das baterías de enerxía das 3, 5 e 10 principais empresas de baterías de enerxía foi de 27,8 GWh, 31,2 GWh e 35,5 GWh respectivamente, representando o 76,5 %, 85,6 % e 97,5 % da capacidade instalada total, respectivamente.
As 15 principais empresas de baterías eléctricas domésticas en termos de volume de instalación de vehículos en setembro
En setembro, as quince principais empresas de baterías eléctricas domésticas en canto ao volume de vehículos instalados foron: CATL (14,35 GWh, o que supón o 39,41 %), BYD (9,83 GWh, o 27 %), China New Aviation (3,66 GWh, o que supón 10,06 GWh). %) %), Yiwei Lithium Energy (1,84 GWh, representando o 5,06 %), Guoxuan Hi-Tech (1,47 GWh, representando o 4,04 %), LG New Energy (1,28 GWh, representando o 3,52 %), Honeycomb Energy (0,99 GWh). , o 3,52%) representou o 2,73%), Xinwangda (0,89 GWh, representou o 2,43%), Zhengli New Energy (0,68 GWh, representou o 1,87%), Funeng Technology (0,49 GWh, representou o 1,35%), Ruipu Lanjun ( 0,39 GWh, o que supón 1,07 %), polifluoropolímero (0,26 GWh, o 0,71 %), Henan Lithium Dynamics (0,06 GWh, o 0,18 %), SK (0,04 GWh, o 0,1 %), Gateway Power (0,1 %). ) 0,03 GWh, o que supón o 0,09%).
De xaneiro a setembro, un total de 49 empresas de baterías eléctricas no mercado de vehículos de nova enerxía do meu país conseguiron soporte para a instalación de vehículos, unha máis que no mesmo período do ano pasado.O volume instalado de baterías eléctricas das 3, 5 e 10 principais empresas de baterías de enerxía foi de 206,1 GWh, 227,1 GWh e 249,2 GWh, respectivamente, o que representa o 80,6 %, 88,8 % e 97,5 % da capacidade instalada total, respectivamente.
As 15 principais empresas de baterías domésticas en canto ao volume de instalación de vehículos de xaneiro a setembro
De xaneiro a setembro, as 15 principais empresas domésticas de baterías eléctricas en canto ao volume de vehículos instalados son: CATL (109,3 GWh, o que supón o 42,75 %), BYD (74 GWh, o que supón o 28,94 %), China New Aviation (22,81 GWh, o que supón o 28,94 %) 22,81 GWh, representando o 28,94%) 8,92%), Yiwei Lithium Energy (11 GWh, representando o 4,3%), Guoxuan Hi-Tech (10,02 GWh, representando o 3,92%), Sunwoda (5,83 GWh, representando o 2,28%), LG Nova enerxía (5,26 GWh, representando o 2,06%), Honeycomb Energy (4,41 GWh, representando o 1,73%), Funeng Technology (3,33 GWh, representando o 1,3%), Zhengli New Energy (3,22 GWh, representando o 1,26%), Ruipu Lanjun (2,43 GWh, representando o 0,95 %), Polifluorocarbono (1,17 GWh, representando o 0,46 %), Gateway Power (0,82 GWh, representando o 0,32 %), Lishen (0,27 GWh, representando o 0,11 %), SK (0,23 GWh, representando o 0,09%).
Hora de publicación: 12-Oct-2023