Recentemente, segundo informes de medios estranxeiros, Estados Unidos prohibiu ao Pentágono a compra de baterías producidas por seis empresas chinesas, entre elas CATL e BYD.O informe afirma que este é un intento de Estados Unidos de desvincular aínda máis a cadea de subministración do Pentágono da China.
Cabe mencionar que a regulación forma parte da "Lei de autorización de defensa nacional do ano fiscal 2024" aprobada o 22 de decembro de 2023. O Departamento de Defensa dos Estados Unidos terá prohibido comprar baterías a seis empresas chinesas, entre elas CATL, BYD, Vision Energy. , EVE Lithium, Guoxuan High Tech e Haichen Energy, a partir de outubro de 2027.
O informe tamén afirmou que a compra comercial das empresas estadounidenses non se verá afectada por medidas relevantes, como Ford que utilice tecnoloxía autorizada por CATL para producir baterías de vehículos eléctricos en Michigan, e algunhas das baterías de Tesla tamén proveñen de BYD.
O Congreso dos Estados Unidos prohibe ao Pentágono comprar baterías a seis empresas chinesas
En resposta ao incidente anterior, o 22 de xaneiro, Guoxuan High tech respondeu afirmando que a prohibición ten como obxectivo principal o abastecemento de baterías de núcleo por parte do Departamento de Defensa dos Estados Unidos, restrinxe a adquisición de baterías militares polo Departamento de Defensa e non ten ningún impacto. sobre cooperación comercial civil.A empresa non subministrou militares ao Departamento de Defensa dos Estados Unidos e non ten plans de cooperación relevantes, polo que non ten ningún impacto na empresa.
A resposta de Yiwei Lithium Energy tamén é similar á resposta anterior de Guoxuan High tech.
Ao ollos dos expertos da industria, esta chamada prohibición non é a última actualización, e o contido anterior reflíctese na "Lei de autorización de defensa do exercicio fiscal 2024" asinada en decembro de 2023. Ademais, o obxectivo principal do proxecto de lei é protexer a seguridade da defensa dos Estados Unidos, polo que só ten como obxectivo restrinxir a contratación militar, non apuntar a empresas específicas e non se ve afectada a contratación comercial ordinaria.O impacto global do proxecto de lei no mercado é moi limitado.Ao mesmo tempo, as seis compañías chinesas de baterías obxecto dos incidentes mencionados son fabricantes de produtos civís e os seus produtos non se venderán directamente a departamentos militares estranxeiros.
Aínda que a implementación da "prohibición" en si non terá un impacto directo nas vendas de empresas relacionadas, non se pode ignorar que a "Lei de autorización de defensa do ano fiscal 2024" dos Estados Unidos contén varias disposicións negativas relacionadas con China.O 26 de decembro de 2023, o Ministerio de Asuntos Exteriores chinés expresou unha forte insatisfacción e unha oposición decidida e fixo representacións solemnes ao lado estadounidense.O portavoz do Ministerio de Asuntos Exteriores, Mao Ning, afirmou o mesmo día que o proxecto de lei interfire nos asuntos internos de China, promove o apoio militar estadounidense a Taiwán e viola o principio de Unha China e os tres comunicados conxuntos sino-americanos.Este proxecto de lei esaxera a ameaza que representa China, suprime as empresas chinesas, restrinxe os intercambios económicos e comerciais normais e os intercambios culturais entre China e Estados Unidos e non interesa a ningunha das partes.Estados Unidos debería abandonar a mentalidade da Guerra Fría e os prexuízos ideolóxicos e crear un ambiente favorable para a cooperación en varios campos, como China, a economía eo comercio dos Estados Unidos.
Os analistas de mercado afirmaron que os Estados Unidos dirixiuse repetidamente ás empresas chinesas de novas enerxías de baterías con intencións claras, co obxectivo sen dúbida de traer a nova cadea da industria enerxética de volta aos Estados Unidos.Non obstante, a posición dominante de China na cadea mundial de subministración de baterías fixo case imposible a súa exclusión, e estas normativas poden provocar unha desaceleración da transición dos Estados Unidos dos vehículos de gasolina aos vehículos eléctricos.
Segundo a investigación
Hora de publicación: 23-xan-2024